TMS · Gestión de transporte para generadores de carga
Gestión de transporte para generadores de carga. Asigne, siga y liquide cada carga.
- Planificación de cargas y rutas
- Visibilidad de punta a punta
- Prueba de entrega electrónica
- Liquidación de fletes
- Conectado con su ERP, WMS y OMS
- App del chofer, sin instalar nada
El TMS de ProdTech planifica sus cargas, se conecta con sus intermediarios y transportistas para asignarlas, sigue cada envío hasta la prueba de entrega (POD) y liquida los fletes según lo que realmente se movió, conectado con su ERP, su WMS y su OMS.
Cuando el volumen de carga empieza a escalar
Más cargas planificadas. Más control. Menos coordinación por teléfono.
Un TMS no sólo muestra dónde está el camión. Permite planificar los envíos con reglas, seguirlos con datos y pagar el flete según las cargas que realmente se movieron, para despachar más volumen sin sumar personas a la coordinación.
Hoy
- Las cargas se planifican a mano y dependen de quién conoce las rutas
- Ubicar un envío exige llamar al intermediario o al transportista
- Los retrasos y las entregas fallidas se explican al cierre del día
- El remito firmado llega semanas después, o no llega
- El costo del flete se conoce cuando llega la factura
- Más volumen implica más personas coordinando
Con el TMS de ProdTech
- Cargas y rutas se arman según ventanas de entrega, capacidad y distancia
- El estado de cada envío está a la vista sin llamar a nadie
- Cada incidencia se registra con su motivo y su hora, en el momento en que ocurre
- La prueba de entrega queda asociada al pedido en el momento
- El costo de cada carga se conoce a la tarifa contratada antes de que llegue la factura
- Más cargas gestionadas con el mismo equipo de transporte
El objetivo no es saber dónde está el camión. Es gestionar la carga y el gasto en fletes como una sola operación.
La arquitectura
Su TMS no debería operar aislado
Puede operar como solución independiente o conectarse con su ERP, WMS y OMS, sus plataformas de e-commerce, sus intermediarios de carga, sus transportistas y todos los sistemas que ya tiene en producción.
Como TMS independiente
Se implementa solo y gestiona el transporte de punta a punta, con clientes, puntos de entrega, flota y tarifas incluidos. Es el punto de partida adecuado cuando el transporte es lo primero que hay que resolver.
Conectado con lo que ya tiene
Convive con los sistemas que ya tiene en producción y toma de cada uno lo que le corresponde: los pedidos del ERP o del OMS, las confirmaciones de despacho del depósito, los estados que informan sus intermediarios y transportistas. Todo pasa por ProdTech Connect, nuestra capa de integración, que estandariza lo que entra y lo que sale.
Se conecta con
- ERP
- Gestión de depósito
- Gestión de pedidos y portales de clientes
- E-commerce y marketplaces
- Intermediarios de carga y transportistas
- Sistemas propios y de terceros
Nuestro sistema
El TMS de ProdTech, del andén a la entrega
Gestiona sus despachos: programa los retiros según los turnos de andén, arma cargas y rutas con un optimizador que geocodifica direcciones y calcula tiempos de viaje, y asigna cada carga a un vehículo, un chofer y un transportista. A partir de ahí sigue cada envío hasta la entrega, con los estados que informa cada intermediario y cada transportista. Al cierre del período, los fletes se liquidan con esas mismas cargas.
El circuito, de punta a punta
Pedidos y turnos de andén
Pedidos mayoristas y de e-commerce, con retiros programados por turno de andén en sus instalaciones y todos los canales de venta cubiertos.
Planificación de cargas y rutas
Un optimizador geocodifica direcciones y calcula tiempos de viaje, y cada carga recibe vehículo, chofer y transportista.
Visibilidad de los envíos
El estado de cada envío desde el retiro hasta la entrega: al instante para su flota propia, a través de la app del chofer, y con lo que informa cada intermediario y transportista. Con registro de excepciones e incidencias.
Devoluciones y logística inversa
Devoluciones mayoristas y de e-commerce, con seguimiento de punta a punta junto a los transportistas que hacen cada retiro.
Liquidación de fletes
Liquidación a transportistas por zona y por tarifa, con modalidades tarifarias, cargos adicionales y recargos, y prefacturas cerradas antes de que llegue la factura.
Tablero e indicadores
Toda su operación de transporte en una sola pantalla, con indicadores clave, reportes exportables y alertas automáticas.
Lo que no suele venir de serie
Planificar mejor
Las cargas, las ventanas, la capacidad y la flota, resueltas antes de que el camión salga.
El optimizador explica cada corrida
Cada ruta vuelve con sus kilómetros, su tiempo de manejo y su calidad, y cada pedido excluido vuelve con su motivo —capacidad, ventana de entrega, una dirección que no se pudo geocodificar—, para corregir el dato o la flota en lugar de suponer.
Su flota, configurada unidad por unidad
Cantidad, tipo de vehículo, transportista, patente y chofer de cada unidad, además del origen, el punto de cierre, el horario del turno y el kilometraje inicial. La configuración se mantiene de una corrida a la siguiente.
Ventanas de entrega y rutas de varios días
Cada punto de entrega tiene su ventana, y el sistema calcula la hora de salida que necesita. Cuando una ruta no se completa en un día, planifica días consecutivos, cada uno con su turno y su punto de cierre.
Controlar la ejecución
Lo que pasa en la ruta llega al sistema mientras el viaje sigue en curso.
Monitor en vivo, con el avance a la vista
Cada chofer en el mapa con su recorrido, las paradas completadas y las pendientes, y una señal aparte para el chofer que lleva un tiempo sin reportar su posición.
La entrega se cierra en destino
Si el chofer está demasiado lejos de la parada, la app no permite cerrarla directamente: pide autorización y registra la distancia y la ubicación real donde se realizó la entrega.
Temperatura registrada al descargar
La temperatura se registra al iniciar la descarga y queda asociada al envío, de modo que la cadena de frío se respalda con un registro tomado en el momento y no con una planilla completada después.
Cerrar las cuentas de cada carga
Las mismas cargas que planificó y siguió son las que se tarifan y se liquidan.
Tarifas por zona, modalidad y tipo de vehículo
Con transportista, cluster, fechas de inicio y fin de vigencia, mínimos y máximos. Las prefacturas se cierran con la tarifa vigente en la fecha de la carga.
El informe de cierre de ruta
El recorrido completo, los hitos con su hora, el kilometraje inicial y final, cada parada con su ventana y su estado, las fotos y los códigos de motivo. Una hoja imprimible por ruta.
En la calle
La app de ruta, en manos de sus choferes
Para su flota propia o dedicada: el chofer abre la ruta asignada, recorre las paradas en orden y cierra cada una en destino. Registra cada hito —llegada, carga, descarga, retraso, entrega— con su motivo cuando corresponde, captura la prueba de entrega con una foto y deja constancia de lo que no se pudo entregar. Todo llega al TMS mientras la ruta sigue en curso, no cuando el camión vuelve a la base.
La jornada del chofer
La ruta del día
Ve las paradas asignadas con el nombre del punto de entrega, la dirección y los productos de cada una.
En la parada
«Cómo llegar» abre la navegación con la dirección o las coordenadas, y registra carga, descarga y retrasos con su motivo.
La entrega
Cierra la parada con la foto del remito, o la marca como no entregada eligiendo el motivo de una lista.
Qué registra
- Hitos del viaje
- Retrasos con código de motivo
- Entrega con evidencia
- Entregas no realizadas
- Paradas reprogramadas
- Incidencias y envases retornables
Lo que conviene saber
- No hay tienda de aplicaciones ni APK que distribuir: se instala desde el navegador, queda en la pantalla de inicio con su propio icono —también en iOS— y se actualiza sola en segundo plano, sin sacar al chofer de la ruta.
- Funciona en el celular que sus choferes ya llevan, así que no hace falta comprar ni entregar equipos por camión para empezar.
- Abre y sigue funcionando cuando se pierde la cobertura en el camino: los registros se sincronizan con el sistema apenas vuelve la conexión.
- «Cómo llegar» abre la aplicación de mapas del teléfono con la dirección o las coordenadas de la parada, así que nadie tiene que copiar una dirección a mano.
El resultado
Qué cambia realmente en su operación de transporte
El gasto en fletes deja de ser una sorpresa
Lo conoce por ruta y por transportista antes de que llegue la factura, con la tarifa contratada aplicada al cerrar la prefactura.
Más cargas planificadas con el mismo equipo
El armado de rutas deja de ser un trabajo manual de horas y pasa a ser una corrida que se revisa y se ajusta.
Menos kilómetros y menor costo por entrega
El optimizador ordena las paradas para lograr la ruta más corta que cumpla las ventanas comprometidas: menos kilómetros y menos horas de flota por entrega.
Más entregas dentro de la ventana
La hora de salida se calcula a partir de la ventana de cada punto de entrega, y lo que no entra queda a la vista antes de que salga el camión.
Un mismo proceso para su flota y sus transportistas
Las cargas que viajan con intermediarios y transportistas llevan los mismos registros y estados que las de sus propios camiones, sin un proceso aparte que gestionar.
Y en el día a día
El estado de cada envío, sin llamar a nadie
Su equipo ve dónde está cada ruta y qué paradas están completadas o pendientes, mientras la ruta sigue en curso.
Los retrasos se explican con datos y no de memoria
Cada retraso y cada entrega fallida se registran con su motivo y su hora, para analizarlos después en lugar de sólo justificarlos.
Reclamos respondidos con evidencia tomada en el momento
La foto de la prueba de entrega (POD), la hora de llegada y quién recibió quedan con el pedido, sin buscar papeles semanas después.
Menor dependencia de quien conoce las rutas de memoria
Las zonas, las ventanas y las restricciones de cada punto de entrega están en el sistema, no en la cabeza de una persona.
El resultado no es sólo una ruta que se sigue en un mapa. Es una operación de transporte más previsible, con mayor control del costo por entrega y capaz de crecer sin sumar coordinación.
Para quien está evaluando
Dónde encaja el TMS de ProdTech
El encaje no depende de su rubro, sino de cómo mueve su carga. Aparece cuando las cargas, los estados y el costo necesitan más precisión de la que pueden dar las planillas y las llamadas.
Flota propia, intermediarios y transportistas
Generadores de carga que despachan con camiones propios, transportistas contratados, intermediarios de carga o los tres a la vez, en un solo proceso.
Abastecimiento de locales y sucursales
Rutas diarias a puntos de entrega con ventana horaria, donde un retraso en una parada desplaza todas las siguientes.
Retail y e-commerce
Entregas mayoristas y a domicilio en la misma operación, con devoluciones y retiros que siguen la misma ruta.
Cadena de frío
Temperatura registrada en cada descarga y trazabilidad por envío, donde la entrega tiene que poder demostrarse.
Operadores logísticos y transportistas
Varios clientes generadores de carga en una sola plataforma, con su flota propia y los transportistas contratados trabajando en el mismo proceso.
Operaciones en crecimiento
Las rutas todavía funcionan, pero cada aumento de volumen exige otra persona coordinando por teléfono.
La complejidad del transporte no se mide por el tamaño de la flota. Se mide por las paradas, las ventanas, los transportistas y todo lo que después hay que poder explicar.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el TMS de ProdTech
¿Qué es un TMS para generadores de carga?
Es el software con el que la empresa dueña de la carga planifica, asigna, sigue y paga sus envíos, ya sea que trabaje con intermediarios de carga, con transportistas o con su propia flota.
¿Podemos asignar cargas a nuestros intermediarios y transportistas desde el TMS?
Sí. Durante la implementación conectamos el TMS con cada intermediario y transportista con el que trabaja, por API o EDI, a través de ProdTech Connect. Desde ahí las cargas se envían en forma electrónica, y las aceptaciones y actualizaciones de estado vuelven al TMS, sin llamadas ni cadenas de correos.
¿Gestiona turnos de andén?
Sí. Los retiros se programan según los turnos de andén de sus instalaciones, de modo que la carga se planifica en lugar de improvisarse.
¿Cómo obtenemos visibilidad de la carga?
El estado de cada envío queda en un solo lugar —lo que informan sus intermediarios y transportistas, más lo que registran los choferes en la app—, con las excepciones señaladas en el momento en que ocurren.
¿Cómo se registra la prueba de entrega?
En forma electrónica. Los choferes la registran en la app con una foto del remito, y los intermediarios y transportistas envían la suya a través de ProdTech Connect.
¿Ayuda a controlar el gasto en fletes?
Sí. Ve el costo por ruta y por transportista, y los fletes se liquidan según las cargas que realmente se movieron, con tarifas, cargos adicionales y recargos aplicados antes de que llegue la factura.
¿También funciona con flota propia?
Sí. Su flota propia o dedicada opera junto a intermediarios y transportistas en el mismo TMS, con una app para choferes que funciona en el navegador, sin instalar nada.
¿Quiere saber cómo encajaría el TMS de ProdTech en su operación?
Analizamos cómo mueve hoy su carga, los intermediarios y transportistas con los que trabaja y las integraciones que necesita, y le presentamos una solución diseñada en torno a su operación real. El diagnóstico inicial no tiene costo.